劍指重回年銷10萬輛的目標明確之后，鄭州日產全力啟航，今年10月10日掛牌成立日產LCV研發中心，同步亮相了日產首款由中國主導設計、研發并面向全球市場的全新皮卡鋒坦Frontier Pro；10月30日，以“中國研發定義全球標準”，鋒坦Frontier Pro開啟預售，預售價格為17.69萬元-24.99萬元。
時隔近一個月之后，11月27日，鄭州日產鋒坦Frontier Pro在大本營鄭州正式上市。新車采用與日產Z9采用同平臺設計，提供汽油、柴油以及插電混動可選，其中汽油版售價17.69萬元-19.69萬元，柴油版售價16.99萬元-19.99萬元，插混版售價18.99萬元-24.99萬元。
外觀方面，鋒坦Frontier Pro采用了家族最新的外形設計風格，其中燃油版前臉造型犀利，T字形的大燈內部加入了多條幅的橫向日行燈，并與前格柵的橫向裝飾條形成呼應，讓新車看上去格外高大威猛；插混版在前格柵上方加入了封閉元素以凸顯新能源身份，同時車頭上方加入了如同時空膠囊般的橫貫式日行燈，增加了整車的科技時尚感。
車尾部分，鋒坦Frontier Pro的尾燈延續了頭燈的T字造型，并通過黑色裝飾條將兩個尾燈左右相連，看起來比較有辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是5520×1960×1950m，軸距為3300mm，整體和長城山海炮比較接近；貨箱尺寸方面，長寬高分別為1520×1600×490mm。
內飾方面，鋒坦Frontier Pro采用了非常前衛的乘用車化設計，搭載14.6英寸懸浮中控屏與全液晶儀表，配有實體的鋼琴按鍵以及電子排擋桿。同時，新車座椅延續了“日產大沙發”的傳統，包裹性較為舒適，另外高配車型提供座椅通風、加熱、按摩等配置，舒適性更好。
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動力方面，新車提供2.0T汽油、2.3T柴油以及插電混動三種動力，并匹配四驅系統。其中汽油機為沈陽航天三菱4K31TD 2.0T發動機，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；柴油機為M9T-500柴油發動機，最大功率140kW，峰值扭矩500N·m，匹配8AT變速箱，NEDC工況油耗最低為8.1L/100km；插電混動版本總功率超320kW，峰值扭矩800N·m，純電續航里程為135km。