8月16日消息，隨著小米SU7銷量的攀升，不少車主分享了出國(guó)自駕的經(jīng)歷。
不過(guò)也有網(wǎng)友好奇，國(guó)外的充電樁普及度怎么樣，純電車開(kāi)出國(guó)會(huì)不會(huì)不好充電。甚至有網(wǎng)友認(rèn)為開(kāi)純電車出國(guó)自駕是騙人的，充電樁不兼容，只能用交流慢充。
對(duì)此，小米汽車副總裁李肖爽通過(guò)微博發(fā)文，解答了大家對(duì)于“電車開(kāi)出國(guó)好不好充電”的困惑。
他以“中歐自駕”為例：
一是看接口兼容性：中亞、俄羅斯、烏克蘭，國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)都有，而且國(guó)標(biāo)占七八成，這就跟國(guó)內(nèi)體驗(yàn)完全一樣，直接可用。其他國(guó)家通過(guò)加轉(zhuǎn)接頭即可兼容。
二看充電樁分布：全球除伊朗、阿富汗、非洲中部及南部充電樁無(wú)法保證外，其他全部OK。
其中中歐線路 哈薩克斯坦-俄羅斯沿途，在超充平均150-200公里就有一個(gè)超充，到了歐洲后平均20-50公里就有超充，完全不需要擔(dān)心補(bǔ)能問(wèn)題。
