汽車產(chǎn)業(yè)全球化的今天，中國汽車品牌已不僅僅局限于本土市場，他們現(xiàn)在想做的是“走出去、走向全球”，而真正構(gòu)建全球化則必須要深度融各地的創(chuàng)新體系為己所用。
2025年9月25日，吉利汽車通過直播的方式對其歐洲創(chuàng)新中心進(jìn)行了深度探訪，這也讓外界對吉利歐創(chuàng)中心有了全新的認(rèn)識(shí)。
通過近30年造車實(shí)踐探索與經(jīng)驗(yàn)沉淀，吉利形成了由“五大造型中心、五大工程研發(fā)中心、五大試驗(yàn)區(qū)域、五大能源技術(shù)形式、五大AI智能生態(tài)圈”組成的全球化戰(zhàn)略體系。其中，吉利五大工程研發(fā)中心，分別設(shè)立于中國杭州及寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂和德國法蘭克福，構(gòu)建起吉利汽車集團(tuán)強(qiáng)大的全球技術(shù)研發(fā)體系，通過遍布全球的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，深度融合本地化創(chuàng)新與全球工程資源，將最前沿的科技注入每一款車型，為全球用戶帶來高品質(zhì)、高安全、高智能的出行體驗(yàn)。
此次直播中探訪的吉利歐洲創(chuàng)新中心（Uni3）位于瑞典哥德堡，最初由吉利與沃爾沃聯(lián)合成立，原名中歐汽車技術(shù)中心（CEVT），現(xiàn)已匯聚了來自40多個(gè)國家的2000余名工程師，在吉利瑞典全球設(shè)計(jì)中心的協(xié)同下，可確保吉利的產(chǎn)品從研發(fā)之初，就具備全球視野和歐洲品味。
在創(chuàng)新研發(fā)上，吉利歐洲創(chuàng)新中心旗下的瑞典研發(fā)中心，不僅是吉利安全技術(shù)體系的搖籃，還是全球架構(gòu)的誕生地，開發(fā)出CMA、SEA、GEA等行業(yè)領(lǐng)先架構(gòu)。其研發(fā)的自動(dòng)駕駛“失效安全”方案，通過冗余設(shè)計(jì)，保障L2-L4級(jí)別自動(dòng)駕駛安全；推出的Ultra Hybrid超緊湊混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、性能強(qiáng)勁，可適配多種車型。這些技術(shù)為浩瀚架構(gòu)的持續(xù)升級(jí)提供了有力支持。作為吉利全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵支點(diǎn)，瑞研在智能輔助駕駛、動(dòng)力技術(shù)、動(dòng)態(tài)控制等領(lǐng)域，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，擁有超過 2000 項(xiàng)專利。深厚的架構(gòu)研發(fā)積淀、AI創(chuàng)新實(shí)力、嚴(yán)苛的全球安全標(biāo)準(zhǔn)，以及先進(jìn)的全球合作模式，使其成為吉利研發(fā)在歐洲的前瞻技術(shù)高地與創(chuàng)新引擎。
瑞研在安全、動(dòng)力、動(dòng)態(tài)控制、輔助駕駛等方面的領(lǐng)先技術(shù)，全面賦能。極氪9X是吉利全球研發(fā)體系技術(shù)成果的集大成者。憑借浩瀚-S架構(gòu)的全面賦能，極氪9X不僅擁有全球混動(dòng)產(chǎn)品中最極致的純電體驗(yàn)，和百萬級(jí)底盤軟硬件配置帶來的比肩百萬級(jí)豪華SUV的全地形能力，同時(shí)，極氪9X還以全尺寸SUV過硬的“浩瀚安全盔甲”打造“混動(dòng)公路坦氪”，并帶來真正讓人放心、好用、愛用的高階智能輔助駕駛體驗(yàn)，是當(dāng)之無愧的新能源時(shí)代的旗艦SUV。
浩瀚架構(gòu)歷經(jīng)多年打磨，涵蓋浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)、浩瀚-M自動(dòng)駕駛架構(gòu)等，在動(dòng)力、安全、智能領(lǐng)域都表現(xiàn)優(yōu)秀。以浩瀚-S架構(gòu)為例，它是全球首個(gè)全棧900伏高壓電混架構(gòu)，技術(shù)優(yōu)勢顯著。其搭載的混動(dòng)領(lǐng)域首套三電機(jī)兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，總功率突破1000千瓦，最大馬力超1400匹，零百加速可達(dá)3秒級(jí)。在續(xù)航與補(bǔ)能方面，配備全球混動(dòng)領(lǐng)域第一塊70度6C混動(dòng)大電池，9X基于該電池可實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下380公里的超長純電續(xù)航，綜合續(xù)航超1000公里，最大充電倍率可達(dá)6C，從20%SoC補(bǔ)能至80%僅需9分鐘，混動(dòng)SUV中最快。
安全層面，浩瀚架構(gòu)首創(chuàng)的“第三吸能盒”專利技術(shù)，能有效減少正面碰撞時(shí)動(dòng)力總成對乘員艙的侵入；“十宮格門檻梁”結(jié)構(gòu)，使側(cè)碰抗沖擊能力提升60%；車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)41600牛·米每度，白車身高強(qiáng)鋼和鋁合金整體占比超91%。智能領(lǐng)域，浩瀚AI數(shù)字底盤搭載閉式雙腔雙閥空氣懸架套裝、48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿等配置，配合定海智能中樞，讓全尺寸SUV也具備轎車級(jí)的操控靈活性與穩(wěn)定性，還能智能匹配多種駕駛模式。
吉利歐洲創(chuàng)新中心不僅是技術(shù)研發(fā)的高地，更是全球化戰(zhàn)略的縮影。通過融合本地創(chuàng)新與全球資源，吉利正以安全、架構(gòu)、能源與智能領(lǐng)域的突破，重新定義汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。正如吉利控股集團(tuán)董事長李書福所言：“全球汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀基本功的根基，正是吉利走向世界的核心支撐。”未來，這一創(chuàng)新引擎將持續(xù)為全球用戶帶來更高品質(zhì)、更安全、更智能的出行體驗(yàn)。