要是問越野圈的人“國慶最想去哪”，十個里有八個會說“阿拉善”！9月30日到10月6日，2025方程豹阿拉善越野英雄會在阿拉善左旗準時開趴，作為中國越野界的“年度盛宴”，今年直接被方程豹玩出了新高度——不僅把豹5、豹8、鈦3、鈦7全系車型都帶來了，還以“共赴山海一路向野”為主題，舉辦了好聲音之夜、沙漠巡游等一堆有意思的活動。

以前總有人覺得越野是“少數人的硬核游戲”，但這次方程豹用“花式寵粉”的實際行動證明：越野也能很有溫度，還能變成人人都能參與的生活方式！

從專業狂歡到全家嗨玩 方程豹把越野盛會玩出新感覺

每年國慶假期的阿拉善左旗，都是全國越野愛好者的“精神圣地”，今年尤其不一樣——方程豹直接把“家”搬來了。從9月30日英雄會開幕，到10月6日收官，整整七天里，方程豹的展區和營地就沒冷清過。

你要是去現場逛，一眼就能看到震撼人心的“豹子軍團”：硬核越野豹5、大空間家用豹8，還有適合年輕玩家的鈦3、鈦7，每款車旁邊都圍著打卡的人。這次方程豹不但跟車友聊技術，更搞了好多讓普通人和車主都能參與的活動：白天能跟著車隊去沙漠里體驗巡游，晚上還有“好聲音之夜”，能聽歌、唱歌，連帶著營地周圍的煙火氣都特別濃。

有豹友說：“以前跟朋友來阿拉善，頂多就是跟車友吃飯聊天、豁豁沙，這次以方程豹車主的身份來阿拉善，沒想到方程豹連家屬都照顧到了——我媳婦帶著孩子在營地做手工，我開車去巡游，晚上一家人一起聽歌、唱歌、看篝火、放煙花，這才叫真正的‘越野生活’嘛！”

確實，從“專業玩家的狂歡”到“全家都能嗨的聚會”，方程豹這次算是把“花式寵粉”玩明白了，也讓更多人知道：越野不只是硬邦邦的技術，更能是有溫度的生活方式。

沙海之巔的“豹款好聲音” 讓每個熱愛都有舞臺

誰能想到，在沙漠里還能聽一場專屬豹友的演唱會？這次方程豹聯合騰訊音樂搞的“豹款好聲音”，早在8月份就開始報名了，從北京、廣州到成都、西安、烏魯木齊和昆明，全國各地愛唱歌的豹友都報名了，就為了能來阿拉善的沙海之巔唱一曲。

10月1日晚上的決賽之夜，那場面真叫一個熱鬧！舞臺就搭在沙漠里，背景是滿天星星，臺下的豹友們宛如置身演唱會的現場，他們一邊揮舞著燈棒、燈牌，動情處時不時還跟著選手唱。

其實這哪是單純的唱歌比賽啊？根本就是方程豹給車主們搭的“圓夢舞臺”。在方程豹看來，豹友不只是車主，每個人都有自己的愛好和才華，品牌要做的就是幫這些個性夢想照進現實。

方程豹總經理熊甜波表示：本次“豹款好聲音”早已超越了比賽，成為了一場以歌會友的開放大party，請大家忘記比分，放下品牌，這個舞臺只屬于熱愛唱歌的你們。

沒有站上舞臺的豹友家庭，也在臺下找到了屬于自己的樂趣。有對夫妻豹友，妻子幫丈夫拉緊了沖鋒衣拉鏈，丈夫握住了她的手，兩人跟著旋律小聲跟唱。大賽結束后，妻子對媒體說：“我們第一次在沙漠里參加演唱會，尤其是身邊有這么多志同道合的人，聽著歌、吹著晚風，感覺比過結婚紀念日還浪漫。”聽到她的話，我覺得在這個大賽中，每個人都是主角，參賽者是唱歌大賽的主角，臺下的豹友是自己人生的主角。這個唱歌大賽，根本就是方程豹給每個家庭搭的“情感舞臺”——有人借著歌聲表達對生活的熱愛，有人在臺下享受難得的親情時光，這種帶著家庭溫度的互動，反而讓“豹友文化”多了份更堅實的凝聚力。

而沒有到現場的豹友也可以通過方程豹車內的無麥K歌功能，一展歌喉，只要熱愛，生活中處處都是舞臺。

國旗映大漠的國慶巡游 把家國情懷融進越野魂

10月1日白天的沙漠巡游，絕對是全場最燃的環節！一大早，一排排、一列列的方程豹車型就在主會場集合，幾百輛車組成的車隊上空飄起了鮮艷的國旗紅，遠遠看去，心情激蕩。

車隊靈活地穿梭在沙峰之間，豹5、豹8、鈦3、鈦7一輛接著一輛，引擎的轟鳴聲在沙漠里回蕩。有個開豹8的車主說：“平時在城里開，頂多就是覺得空間大、配置智能、懸架舒服，是頂好的車；今天在沙漠里跟著車隊巡游，看著頭頂飄揚的國旗和身邊的豹友，突然覺得特別驕傲——開著中國品牌的車，在自己國家的土地上‘闖’，這就是最好的國慶儀式感！”

這次巡游不是為了“秀車技”，而是方程豹對“越野精神”的重新解讀：以前大家覺得越野是“征服自然”，但方程豹告訴我們，越野更是“熱愛山河”的一種表現。車隊路過湖邊的時候，不少車主停下來拍照，有的還發了朋友圈。這一刻，“開方程豹，巡中國山河”具象化了，“越野精神”和“家國情懷”在此刻自然而然的融合在了一起，既讓大家看到了中國智造的硬核實力，也讓越野變成了連接個人熱愛和國家情感的紐帶，“用中國技術探索中國山河”——原來開著方程豹為祖國慶生，是這么酷的事！

DMO平臺打底 讓越野從“小眾游戲”變成“日常生活”

不管活動搞得多熱鬧，越野最終還是要靠技術說話——而方程豹的底氣，就來自全球首個電驅越野平臺：DMO超級混動越野平臺。

以前玩越野的人總擔心兩件事：怕燃油車太費油，怕新能源車穩不住、續航不夠。但DMO平臺直接把這兩個問題解決了：混動系統既保證了硬核的越野動力，又能降低油耗，像豹5，平時在城里開油耗就低，到了沙漠里，電驅的瞬時扭矩輸出還比傳統燃油車更靈敏，過沙梁、沖沙丘的時候特別穩。這次英雄會現場，不少游客試駕完豹5都很驚訝：“原來新能源車也能這么野？而且開著還比燃油車舒服，噪音小，座椅也軟。”

方程豹一直說自己是“電驅越野開創者”，還堅持“一切未知世界都有解”的理念，其實核心就是想讓越野“不挑人”。以前想玩越野，得先花大價錢買專業越野車，還得練好久技術，而且舒適和智能配置低到令人難以接受。而現在有了DMO平臺的方程豹車型，新手也能靠蠕行模式、電子限滑系統等輕松應對簡單的沙路；家里有孩子的，選豹8，大空間能裝下露營裝備，舒適性也夠，既能滿足周末帶家人去郊外玩，也能偶爾跟車友去沙漠“撒歡”。

就像一位老越野玩家說的：我玩了十幾年越野，以前總覺得這是小眾愛好，現在看方程豹的車，才發現越野也能融入日常。你看那鈦3，年輕小伙子買來改改，平時上下班開，周末去爬山、露營，多實用！

確實，DMO平臺不僅讓車更能打，更重要的是拓展了越野的場景——從“專業賽道”到“家庭出游”，從“硬核豁沙”到“日常通勤”，越野終于不再是“少數人的游戲”，變成了能融入生活的“多彩延伸”。

從阿拉善出發 方程豹的“越野+生活”生態正在成型

7天的2025方程豹阿拉善越野會終有結束時，快樂的歡聚總有曲終人散日，但方程豹想傳遞的“越野生活”才剛剛開始。這次盛會，與其說是一次品牌活動，不如說是方程豹“以用戶為中心，用技術賦能熱愛”的一次實踐：通過好聲音之夜、沙漠巡游，讓車主找到歸屬感；通過DMO平臺，讓更多人能輕松接觸越野；最終目的，就是構建一個“越野+生活”的全新用車生態——不管你是專業玩家，還是只想帶家人出游的普通人，都能在這個生態里找到自己的位置。

現在再看方程豹的銷量，就知道這種理念有多受歡迎了：9月賣了24121輛，環比漲了48.3%，同比更是暴漲344.9%，月銷量首次突破2萬輛，累計銷量也到了177412輛。能有這樣的成績，不只是因為車好，更因為品牌找對了方向：不是把“越野”做成高高在上的標簽，而是讓它變成每個人都能觸摸到的生活。

未來，方程豹還會繼續陪著用戶“探索未知、奔赴山海：可能會有更多適合不同場景的車型，可能會搞更多像阿拉善這樣的車主活動，甚至可能會搭建更完善的越野服務體系。方程豹和豹友，未來還有好多山河要去闖，好多日子要一起過。

相信用不了多久，“開方程豹，享越野生活”會變成更多人的選擇，而中國汽車越野的新可能，也會在這些熱愛里，慢慢譜寫。