10月19日，捷途汽車旗下捷途縱橫G700正式宣布上市。新車共推五款配置版型，指導價：32.99萬-41.49萬元，算上官方給予的2.5萬元限時置換補貼，限時超級煥新價：30.49萬-38.99萬元。作為捷途汽車面向豪華電混越野市場打造的全新產品序列，捷途縱橫G700采用了非承載式車身結構以提升越野通過性，而縱橫靈感座艙和華為乾崑智駕ADS 4系統則確保了其在城區使用時的一流智能化體驗。可以說，豪華電混越野市場也迎來一位實力強勁的“猛將”。

外形方面，捷途縱橫G700采用了硬派越野SUV經典的“方盒子”造型。方形的頭燈、方形的中網、越野風格前后保險杠、突出的輪拱、側開尾門、備胎罩、車頂行李架以及平直的車身線條等都是經典的硬派越野SUV設計元素。這樣時下流行的硬派越野SUV造型，讓捷途縱橫G700顯得時尚霸氣又符合主流審美。

內飾部分，捷途縱橫G700的座艙應用也采用了大量的平直線條以凸顯硬派越野氣質。新車的駕駛臺使用了多層式的布局，在駕駛臺的遠端有一塊35.4英寸縱橫天際屏用于顯示車輛信息與導航線路等，提供類似HUD抬頭顯示系統的效果。15.6英寸2.5K分辨率懸浮式中控屏，搭載縱橫OS智能交互系統，并有高通8255芯片提供算力，支持：在線導航、智能語音助手、連續對話、可見即可說、四區域語音分區喚醒識別、面部識別、應用商店、車內生物監測系統、5G網絡以及OTA升級等功能。另外用戶還可以通過CarPlay/HUAWEI HiCar實現手機投屏互聯。

作為一款針對硬派越野市場打造的專業化SUV，捷途縱橫G700在提供出眾的智能座艙交互體驗的同時，依舊保留了實體按鍵和旋鈕設計，加之大尺寸的多功能方向盤，這是為了方便用戶在越野穿越環境下，即使手戴手套或需要探頭觀察路面，也都能輕松快速的進行“盲操”。這是需要更花費功夫和成本的人機工程設計。

同樣作為一款兼有豪華駕乘體驗的SUV，捷途縱橫G700也考慮到了后排乘客娛樂交互需求，專門配備了17.3英寸3K分辨率超高清吸頂多媒體屏。

其它方面，捷途縱橫G700還配備有：方向盤加熱/記憶、流媒體內后視鏡、前排50W無線充電、前排座椅電動調節/電動記憶/加熱/通風/按摩、第二排獨立座椅電動調節/加熱/通風/按摩、第三排座椅電動調節/靠背角度可調、后排可收折小桌板、多色車內氛圍燈、智能冷暖冰箱、空氣凈化系統、香氛裝置以及Lexicon萊斯康18喇叭音響系統（選配）等配置，駕乘舒適性與便利性直接拉滿。

尺寸方面，捷途縱橫G700的車身三圍分別為：5198/2050/1956mm，軸距2870mm，分別提供五座和2+2+2六座兩種座椅布局，定位中大型SUV。

輔助駕駛方面，根據配置的差異，捷途縱橫G700三款低中配車型搭載獵鷹500輔助駕駛系統，兩款高配車型則搭載華為乾崑智駕ADS 4系統，除了具備基礎的L2.9級輔助駕駛功能外，還支持：高速NCA、越野NCA、全場景智能泊車等進階輔助駕駛功能。

動力方面，捷途縱橫G700采用了鯤鵬超能混動CDM-O系統，縱置2.0TD混動專用發動機（155kW）+雙擋DHT變速器+前后雙電機+34.13kWh磷酸鐵鋰電池，系統綜合功率輸出達665kW，峰值扭矩1135牛米，0-100kph加速僅4.6秒，虧電狀態下綜合油耗也僅為百公里7.95L。對于如此大塊頭來說，捷途縱橫G700不論是動力性能表現還是節能表現都堪稱優異，可兼顧城區與戶外越野使用。另外，電池包則能確保其CLTC工況下150公里的純電續航，以滿足日常通勤代步。1400公里綜合續航則能在進行越野穿越時不用擔心補給問題。

在越野能力方面，捷途縱橫G700除了擁有非承載式大梁車身以確保基礎的硬核越野屬性，前后雙叉臂的懸掛結構，前后牙嵌式差速鎖+CDC減震+空氣懸架則能讓其具備強大越野通過性的同時也能兼顧城區駕駛的舒適駕乘質感。另外，捷途縱橫G700還有超強的涉水能力。成功橫渡長江就是最強有力的證明。

點評：雖然是豪華電混越野市場的“新人”，但捷途縱橫G700的強悍實力卻不容每一位對手忽視。在確保具備強勁越野性能的基礎內核上，捷途縱橫G700還滿足了當下用戶對于豪華性、舒適性、經濟性以及智能化等多方面的要求，可謂是一款全能型的豪華專業越野座駕。