在各種信息泄露與猜測(cè)后，豐田終于發(fā)布全新蘭德酷路澤FJ車型，該車將于2026年年中率先在部分特定市場(chǎng)推出。

全新FJ借鑒了其更高階車型的設(shè)計(jì)靈感，將它們硬朗的產(chǎn)品基因融入更緊湊、更具活力的車身形態(tài)中。最終呈現(xiàn)的設(shè)計(jì)既保有蘭德酷路澤家族的鮮明辨識(shí)度，又因尺寸縮小而增添幾分靈動(dòng)魅力。

先看前臉部分，新車提供兩種不同的前包圍設(shè)計(jì)，均與蘭德酷路澤車型的風(fēng)格一脈相承。其中一款采用復(fù)古風(fēng)格的圓形大燈，另一款則配備帶C型日行燈的矩形大燈組，兩種前臉設(shè)計(jì)均搭配簡(jiǎn)約風(fēng)格的格柵，格柵中央嵌有“Toyota”字母標(biāo)識(shí)，下方則是設(shè)計(jì)略有差異的塑料材質(zhì)前保險(xiǎn)杠。

側(cè)面來(lái)看，蘭德酷路澤FJ采用極具設(shè)計(jì)感的車身線條與棱角分明的輪眉。車身還配備大面積防刮護(hù)板，車頂輪廓設(shè)計(jì)也致敬了家族車型。此外，新車配備粗壯的后立柱，這一設(shè)計(jì)可能會(huì)對(duì)后方視野造成一定影響。

尾部方面，后備胎外掛式設(shè)計(jì)在很大程度上遮擋了后擋風(fēng)玻璃。尾部還搭配C型尾燈組與造型硬朗的后保險(xiǎn)杠。豐田表示該車型將配備可拆卸的前后轉(zhuǎn)角保險(xiǎn)杠，這一設(shè)計(jì)能讓車主在保險(xiǎn)杠受損時(shí)輕松更換部件，從而降低維修成本。

豐田還表示將提供包括堅(jiān)固外部配件在內(nèi)的豐富選裝配置，盡管官方未透露太多細(xì)節(jié)，但已展示的車型搭載了巖石護(hù)板、高位進(jìn)氣口以及ARB車頂平臺(tái)等裝備。豐田還提到了MOLLE戰(zhàn)術(shù)掛板，從官方圖片可見(jiàn)，部分車型的尾門(mén)內(nèi)側(cè)也安裝了此類掛板。

尺寸方面，該車型的車身長(zhǎng)度為4575毫米，寬度為1855毫米，高度為1960毫米，軸距為2580毫米。為了讓這些數(shù)據(jù)更直觀，我們可以進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋涸撥嚤瓤_拉Cross長(zhǎng)114毫米，但軸距卻短58毫米；與蘭德酷路澤相比，其車身長(zhǎng)度短348毫米，軸距更是縮短了269毫米。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化風(fēng)格，大量借鑒蘭德酷路澤的設(shè)計(jì)思路。

豐田雖未詳細(xì)介紹內(nèi)飾細(xì)節(jié)，但從圖片可見(jiàn)，駕駛員前方是粗壯的多功能方向盤(pán)，搭配全液晶儀表盤(pán)。中控區(qū)域則配備大尺寸信息娛樂(lè)屏幕與獨(dú)立的物理空調(diào)控制按鍵。

內(nèi)飾采用大面積塑料材質(zhì)，配備造型突出的換擋機(jī)構(gòu)與多個(gè)專注于越野功能的物理按鍵。后排空間看起來(lái)較為緊湊，不過(guò)座椅或支持前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)，豐田表示該車將全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車搭載2.7升2TR-FE四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為161馬力，峰值扭矩為246Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱，并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

這一動(dòng)力配置也暗示了FJ的車型淵源，其可追溯至海拉克斯與Fortuner車型，因?yàn)樵撥嚮?ldquo;經(jīng)IMV系列優(yōu)化的平臺(tái)”打造。豐田雖未過(guò)多闡述該平臺(tái)的細(xì)節(jié)，但表示通過(guò)增加額外的加強(qiáng)件，車身剛性得到進(jìn)一步提升，從而確保出色的操控性能。

豐田稱該車型將具備卓越越野性能。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)優(yōu)化接近角、離地間隙與車輪行程。豐田還表示，經(jīng)過(guò)廣泛的越野測(cè)試，團(tuán)隊(duì)明確需要改進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)，以確保車型真正具備蘭德酷路澤的核心特質(zhì)。