想讓人仰望，你自身必須牛叉。

你越牛叉，越讓人仰望，而且是不請自來的仰望。

因為，我能你不能，就是牛叉的本義，也是受人仰望的本源。

許大帥一直說，的仰望，敢于以仰望之名叫仰望，只是比亞迪宏大敘事的仰望第一部曲；只有做出讓人仰望的仰望事情來，比亞迪的仰望才是名副其實的仰望，否則就是自嗨吹牛的仰望。

而且，許大帥堅定的認為，比亞迪的仰望，之所以讓人仰望，不是依靠、也不需要依靠讓人仰望的宏大銷量，而是必須要靠讓人仰望的仰望技術。

也就是說，只有我能你不能的仰望技術，才能讓比亞迪仰望樹立起讓全球仰望的標桿來。隨后，仰望應有的銷量，會自然而然的讓人再次仰望。

在許大帥看來，時至今日，比亞迪仰望可以自豪的對著地球吶喊：比亞迪的仰望，中國的仰望，已經(jīng)讓全球仰望，服不服？

全世界，不服也得服！

因為，中國讓世界仰望的戰(zhàn)績，結(jié)結(jié)實實的擺在那里：我能，你不能。

此前，中國仰望U9X，以6分59秒和496.22km/h的獨一無二戰(zhàn)績，刷新了量產(chǎn)電車在德國紐北的圈速紀錄和全球汽車極速紀錄。

速度與激情，圈速和極速，全球的雙料王，被中國仰望收入囊中，開天辟地頭一回的讓人仰望！

國外刷完記錄，回國之后繼續(xù)刷，仰望U9X如同砍瓜切菜一樣拿下了國內(nèi)四大賽道的最速量產(chǎn)車頭銜。

上海國際賽車場、珠海國際賽車場、株洲國際賽道、成都天府賽道的最新圈速王冠，全部由仰望U9X收入囊中，分別為2分04秒、1分36秒、1分37秒和1分23秒。

想當初，當小米SU7 Ultra在紐北刷圈的時候，許大帥就說新的紀錄一定會被比亞迪仰望打破和樹立。

因為，比亞迪的主業(yè)就是三電起家，比亞迪技術魚池里的大魚多的是，那可不是自吹的牛叉，而是實實在在的干貨。

何況，電動化時代的速度與激情，花落旁人家，比亞迪的仰望還怎么讓人仰望啊？！

果不其然，比亞迪痛定思痛，一年功夫，全球的速度與激情王冠，還是歸于比亞迪這個全球新能源汽車冠軍之手，實至名歸，大勢所趨。

再說一遍，關鍵的關鍵在于，比亞迪仰望加持了全球最牛叉的新能源汽車技術，分布式驅(qū)動系統(tǒng)易四方，全主動車身控制系統(tǒng)云輦-X，等等，可賽，可街，可玩。

三年了，比亞迪仰望的技術牌坊、技術實力、技術案例已經(jīng)實打?qū)嵉臉淞⒘似饋怼?/p>

如此一來，仰望旗下的超級跑車、旗艦SUV與豪華轎車的完整產(chǎn)品體系，一下子就有了讓人仰望的靈魂和口碑，該有的讓人仰望的仰望銷量，隨后即到。

賣一臺仰望，交一個仰望。