市面上大多數消費者的購車預算都在15萬及以下價位，如果你也是這其中一員，正打算選購一臺家用轎車，不妨再等等，因為本月就有不少走大眾化路線的轎車新品要來。

▲吉利全新帝豪

11月5日開啟預售

全新完全擺脫了低端車形象，它不僅使用了全新的里外設計，甚至尺寸方面也大幅提升，這明顯拉高了其檔次感。新車三圍4815/1885/1480mm，軸距為2755mm，相比在售車型來看，車長增加177mm，寬度增加65mm，高度增加20mm，軸距增加105mm，實現了尺寸越級。

新車內飾也明顯更為高級，使用全液晶表盤+懸浮屏的組合，大量的軟包以及水晶擋把等進一步提升新車這種檔次感。更重要的是，全新帝豪使用了動力更強的1.5T發動機取代了現款1.5L自吸動力，該發動機最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：帝豪可以說是近些年換代最徹底的燃油車之一，不僅僅是設計、配置、動力系統的提升，甚至車身尺寸方面進行了大幅提升，這在換代車型上也不多見。那么更大更高級的全新帝豪在售價方面是水漲船高還是基本維持現款售價，我們拭目以待。

　▲零跑Lafa

11月7號開啟預售

和多數走均衡性路線的家轎不同，零跑Lafa更像是一臺張揚個性的“電動小鋼炮”。新車基于LEAP3.5架構B平臺打造，定位緊湊純電兩廂車，整體呈現出較為年輕的運動化姿態，并且還使用了無框車門等設計進行強化。

新車配備8295芯片以及激光雷達，支持高階智駕。動力方面會有160千瓦和132千瓦兩種不同功率的單電機，CLTC純電續航為515公里和605公里，將在年內上市。需要強調的是，未來這臺零跑Lafa還會衍生出更為運動的Ultra版本，其采用專屬的啞光灰車漆，外形帶有夸張的運動化套件，并且使用動力更強的前后雙電機驅動。

編輯點評：個性化的兩廂造型、不錯的智能化表現以及未來相對親民的價格都會是這臺零跑Lafa的核心賣點，尤其適合那些追求時尚的年輕人用來上下班代步！

▲長安啟源A06

11月9號上市

啟源A06是長安SDA全球純電架構的首款轎車，擁有近4米9的車長以及超2米9的軸距，整車采用極簡的溜背式造型，并使用無框車門、無邊框后視鏡以及隱藏式水切等設計，呈現出相當不錯的高級感。

新車擁有激光雷達+6C快充+800V高壓SiC碳化硅平臺加持，提供純電和增程兩種動力類型，純電版車型電機最大功率分別為120千瓦和210千瓦，支持6C快充，CLTC純電續航510公里和630公里；增程版車型搭載1.5升發動機組成的增程系統，發動機最大功率為72千瓦，新車還配有前雙叉臂+五連桿獨立懸架。

編輯點評：從此前純電版本給出的11.99-15.99萬元預算價來看，很明顯這臺啟源A06未來就是主打10-15萬價位的家用車，它除了擁有面面俱到的均衡性之外，更重要的是帶來了超出價位的“高級感”，在15萬以下的家用車市場，高級感或者說質感，這一點顯得尤為可貴！

▲日產N6

11月13號開啟預售

繼日產N7熱銷之后，品牌趁熱打鐵，帶來了全新插混家轎—日產N6。新車是東風日產天演架構下首款插混轎車，定位中型車，三圍4831/1885/1491mm，軸距為2815mm，將在年內完成上市。

這臺日產N6有著明顯的綠牌車特征，整體也是一種偏簡約化的造型，細節上使用了星環式貫穿燈、隱藏式門把手等設計。根據此前申報信息顯示，新車搭載1.5L插混系統，發動機最大功率為75千瓦，使用21.1kWh電池組，預計CLTC純電續航超過150公里。

編輯點評：借助本土化供應鏈之后，日產在綠牌市場漸入佳境，此前以11.99-14.99萬元價格入市的日產N7就出圈熱銷。這臺N6定位低于N7，并且采用插混的動力形式，未來售價自然要比N7還便宜，很明顯主打的就是10萬價位，入門車價格大概率拉到10萬以下。

▲深藍L06

預計廣州車展上市

深藍L06在上月底已經開啟預售，預售價13.99-16.19萬元，大概率會在本月的廣州車展完成上市。新車屬于中型車定位，三圍4830/1905/1480毫米，軸距為2900毫米，包括溜背式車身、隨速電動后擾流板等設計也都強化了新車這種年輕氛圍。

新車標配激光雷達，首發搭載深藍智能輔助駕駛DEEPAL AD MAX，并帶有3NM車規級座艙芯片、磁流變懸架等高端配置，副駕配有零重力座椅。動力上采用純電驅動，使用最大功率為200千瓦的后置單電機，配備56.12kWh和68.82kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC續航里程為560公里和670公里。

編輯點評：從預售價來看，深藍L06未來主打的也是10-15萬的純電家用車市場，面面俱到的均衡性是一方面，包括全系標配激光雷達、所使用的磁流變懸架等都能看出其誠意的一面。