2025廣州車展上，上汽集團強勢發力新能源賽道，攜旗下九個品牌的數十款新能源車集中亮相，以豐富產品線與前沿技術引發廣泛關注。
上汽此次集中的展示，既彰顯了其在新能源領域的全面布局與技術積淀，也通過直擊用戶痛點的產品創新，為市場注入新活力，進一步鞏固了其在行業中的領先地位。
上市后月銷量輕松過萬的4的交付節奏成了用戶最關切的問題。MG宣布MG4全系車型本月底前下定可享今年購置稅政策，530智趣版與半固態安心版的購置稅托底補貼大定截止時間延長至12月28日。
新能源汽車已成為全球汽車產業轉型升級的核心驅動力，消費者對電動汽車的續航里程、充電速度和安全性等方面的要求不斷提高，固態電池等先進技術被視為解決這些痛點的“殺手锏”。在此背景下，MG名爵攜其全矩陣新能源車型強勢登陸，向業界和消費者展示了其在智能電動化時代的領航實力和“All in 新能源”的堅定戰略成果。
除了半固態電池這一核心亮點，全新MG4系列還在其他配置上進行了升級。智能座艙：部分車型首搭MG×OPPO智能座艙系統，并配備了高通驍龍8155芯片（部分車型為SA8295P芯片），提供更流暢的車機交互體驗。輔助駕駛：智趣版車型行業首發了地平線征程6E芯片，旨在提供更優的輔助駕駛體驗。空間設計：憑借2750mm的軸距和CTB電池車身一體化技術，提供了純平的后排地臺和靈活的車內空間。
動力層面，該車搭載六合一電機，最大功率 120kW，峰值扭矩 250N?m，0-50km/h 加速 3 秒，麋鹿測試成績 74.2km/h，兼顧順暢駕駛與運動操控。其背后是上汽與清陶能源 20 余年合作、歷經百億投入及 1600 余項專利支撐，不到 10 萬定價讓前沿技術普惠大眾，彰顯 MG 新能源戰略決心。
小結：全新 MG4 半固態安芯版的亮相與即將交付，彰顯了 MG 品牌的技術硬實力，標志著半固態電池技術成為其新能源領域的戰略核心。作為品牌電動化、智能化轉型的重要里程碑，該車以 “技術平權” 理念，將領先的電池安全與性能體驗帶入 10 萬級純電市場，重新定義了細分市場價值標準。
擁有百年歷史的 MG，始終堅守 “讓更多人享受優質出行” 的初心。以 “技術平權” 為指引，讓領先的電池安全與性能體驗觸達更廣泛的用戶群體，未來，相信品牌將持續推進半固態電池技術迭代，逐步覆蓋更多車型，深耕新能源技術研發與產品升級，為全球用戶提供更安全、智能、更具溫度的純電出行體驗。